Waterdichte pistoolslip met enkele riem

Strap-ankers zijn gelaste verstevigingspatches in plaats van gestikte bevestigingen, omdat het naaien van een strap-anker aan een waterdichte schaal een cluster van naaldgaten op het hoogste spanningspunt van het product plaatst. Het patchgebied is zo groot dat de belasting bij afschuiving over een breed gelast oppervlak wordt overgedragen, en ankerpatches worden aan het begin van elke run aan een afpeltest onderworpen.

De gedragen last bedraagt ​​ongeveer 5,1 kg – de kist van 1,1 kg plus een vuurwapen van 4 kg – verdeeld over twee ankerpunten van elk statisch ongeveer 2,55 kg. Lopen belast de ankers cyclisch, en de piekbelasting bij elke stap overschrijdt het statische cijfer, wat de conditie is die ankervermoeidheidstests reproduceren.

Verstelbare schouderband op gelaste ankerpunten

Het laadpad

Statische cijfers onderschatten de zaak. Lopen belast een anker cyclisch in plaats van gestaag, en de piek bij elke stap is wat vermoeidheidstests moeten reproduceren.

Waarom de ankers zijn gelast

Door een riemanker aan een waterdichte schaal te naaien, ontstaat er een cluster van naaldgaten op het hoogste spanningspunt van het product. Het is de plek waar een koffer het eerst lekt en waar de perforaties het hardst worden belast door de lading.

Hoe de onze is opgebouwd.Een verstevigingspatch is aan het schaalvlak gelast en de hardware van de riem wordt aan de patch bevestigd. De belasting verspreidt zich over de patch en over het gelaste gebied in plaats van zich te concentreren op de stikpunten, en de barrière blijft continu.

Waarom het patchgebied ertoe doet.Een klein stukje concentreert de afpelspanning aan de rand onder belasting. De patch heeft een zodanig formaat dat het gelaste gebied de belasting door afschuiving over een breed vlak draagt, in plaats van af te pellen aan een smalle omtrek.

Hoe het wordt geverifieerd.Ankerpatches worden aan het begin van elke run langs de naadlassen aan een afpeltest onderworpen, en dompeltests worden uitgevoerd op afgewerkte eenheden met belasting op de ankers in plaats van op kale schalen.

Bandgeometrie op een platte kast

Een platte kast van 8 cm hangt anders aan een koker. De Single-Strap Waterproof Gun Slip body heeft een breed gezicht tegen de rug en een smalle rand, dus de plaatsing van het anker bepaalt of hij plat rijdt of opzij draait tijdens het lopen.

Een hoesje dat naar voren draait, heeft de smalste afmeting tot aan de schouder en graaft zich in. Het brede gezicht tegen de rug houden is eerder een beslissing over het plaatsen van een anker dan een beslissing over een riem.

Wat één riem kost

Specificatie

Draag opties

Productievolgorde

1. Inspectie van binnenkomende stoffen en proef van de lasbaarheid

2. Instelling van de lasparameters en afpeltest van het eerste artikel

3. Precisiesnijden en RF-lassen van de kamervormige schaal

4. Verzegelde ritssluiting en gelaste zakbevestiging

5. Verstevigingspatchlassen op de bevestigde ankerposities

6. Bevestig het bevestigingsmateriaal en de handgreep aan de gelaste stukken

7. Ankerafpeltest en controle op hangende belasting

8. Verificatie van onderdompeling met belasting op de ankers

9. Eindinspectie en exportverpakking

Ankerverificatie

Draag beproevingen

Waar het dragen met één riem werkt

Korte transfers tussen voertuig, boot en standplaats; zitposities waar een harnas niet kan worden gedragen; begeleide operaties met frequente klanttransities; toegang tot boomstand en platform met één hand vasthouden; bereik- en clubgebruik met herhaalde korte bewegingen; en elk programma waarbij snelheid aan en uit belangrijker is dan evenwichtige belasting over afstand.

Recent werk

Louisiana - begeleide operatie op een boot

Cliënten werd gevraagd in onstabiele boten te gaan staan ​​om de harnassen te verwijderen. Een enkele riem komt in één beweging los. We hebben een uitgebreid verstelbereik geleverd voor omvangrijke lagen en snelsluitingen op de gelaste ankers. 380 stuks, 42 dagen.

Polen — herziening van het comfort van de distributeur

De klachten gingen over het feit dat de koffer opzij draaide en bij langer dragen in de schouder groef. De oorzaak was de plaatsing van het anker over het gezicht in plaats van de riem zelf, en het herpositioneren van de ankers hield het brede gezicht tegen de rug. 500 stuks, 43 dagen.

Noorwegen — programma voor koud weer

De riemlengte is ingesteld voor ongelaagd dragen en werd hoog onder de arm gedragen zodra de winterkleding werd aangetrokken. We hebben het verstelbereik uitgebreid en een bredere gevoerde band aangebracht, die ook de contactdruk door zware bovenkleding verminderde. 450 stuks, 44 dagen.

Wat kopers ons vertelden

"Hij draaide zijwaarts en sneed naar binnen. Je veranderde waar de ankers zitten, niet de riem, en hij stopte."

— Productmanager, distributeur

"Alles hangt aan twee gelaste stukken. We hebben speciaal daarvoor om de afpeltest gevraagd en die had je al."

— Kwaliteitsleider, importeur

"Niemand staat nu op in de boot. Eén beweging, zitten, klaar."

— Hoofdgids, bediening vanaf een boot

1. Hoeveel belasting dragen de ankers?

Ongeveer 5,1 kg totaal – de koffer van 1,1 kg plus een vuurwapen van 4 kg – via twee gelaste punten, statisch ongeveer 2,55 kg per stuk. Lopen belast ze cyclisch, en de piek bij elke stap is hoger dan het statische cijfer.

2. Waarom kunnen de riemankers niet worden genaaid?

Omdat naaien een cluster van naaldgaten op het hoogste spanningspunt op een waterdichte schaal plaatst. Het is de plek waar de behuizing het eerst lekt en waar de perforaties het zwaarst worden belast door de lading.

3. Hoe worden de ankers bevestigd?

Een verstevigingspatch is aan het schaalvlak gelast en de hardware van de riem wordt aan de patch bevestigd, zodat de belasting zich door afschuiving over het gelaste gebied verspreidt in plaats van zich te concentreren op de steekpunten.

4. Waarom is de patchgrootte belangrijk?

Een klein stukje concentreert de afpelspanning aan de omtrek onder belasting. De patch is zo gedimensioneerd dat het gelaste gebied de belasting over een breed vlak draagt ​​in plaats van af te pellen aan een smalle rand.

5. Hoe wordt het anker geverifieerd?

Destructieve afpeltesten op een proefstuk aan het begin van elke run, plus onderdompelingstests op voltooide eenheden waarbij belasting wordt uitgeoefend op de ankers in plaats van op een kale schaal.

6. Waarom wordt de Single-Strap Waterproof Gun Slip voor sommige gebruikers opzij gezet?

Plaatsing van het anker over het platte oppervlak, niet over de riem. Een platte koffer heeft een breed oppervlak en een smalle rand, en door verkeerd geplaatste ankers kan de koffer draaien zodat de smalle rand in de schouder graaft. Plaatsing is verstelbaar.

7. Welke bandbreedte moeten we opgeven?

Verbreding van 38 mm naar 75 mm opgevuld halveert ongeveer de contactdruk op dezelfde schouder zonder het gewicht te veranderen. Het is de meest effectieve verandering die beschikbaar is op een product met één band.

8. Kan de schouder worden verwisseld zonder de behuizing te verwijderen?

Ja. Til de riem over uw hoofd terwijl het lichaam naar achteren draait en plaats deze aan de andere kant. Elke tien tot vijftien minuten wisselen verlengt het draagcomfort aanzienlijk.

9. Wanneer moeten we in plaats daarvan een twintuigje verkopen?

Lange benaderingen, steile of oneffen grond, en elk gebruik waarbij beide handen nodig zijn voor evenwicht. De enkele riem ruilt een gebalanceerde belasting in voor overgangssnelheid, wat alleen loont als de overgangen frequent zijn en de wandelingen kort zijn.

10. Kan er later een harnas worden aangebracht?

Dezelfde gelaste ankerposities accepteren een dubbele harnasconfiguratie, zodat een harnasupgrade kan worden gespecificeerd zonder nieuw gereedschap.

11. Is de riem afneembaar?

Ja, standaard, waardoor de platte koffer op zijn 8 cm profiel kan worden opgeborgen zonder dat de hardware trots blijft staan.

12. Wat zijn de commerciële voorwaarden?

MOQ 300 stuks, monsters in 7–10 dagen, productie in 30–45 dagen, genoteerd EXW, FOB of CIF, met ontwikkeling voor bandbreedte, ankerafstand en -plaatsing, instelbereik, hardware en verpakking.