Het bouwgewicht is een configureerbare specificatie in plaats van een vast cijfer. Buitenstof (600D of 420D), vullingdikte (15 mm of 10 mm), accessoirevak, riembreedte (50 mm of 38 mm) en draaggreep zijn elk per programma gespecificeerd en hebben elk een aangegeven gewichtswaarde. De onderstaande tabellen geven voor elke optie het bespaarde gewicht en de opgegeven eigenschap weer.
Gewichtswaarden per optie: 600D tot 420D buitenstof bespaart ongeveer 90 g; vulling van 15 mm tot 10 mm bespaart ongeveer 80 g; het verwijderen van het accessoirevak bespaart ongeveer 45 gram; band van 50 mm tot 38 mm bespaart ongeveer 35 gram; het verwijderen van de draaggreep bespaart ongeveer 30 gram; een dunnere voering bespaart ongeveer 25 gram.
Dit zijn de hendels die verkrijgbaar zijn op een basis van 0,85 kg, in de volgorde waarin kopers er gewoonlijk naar grijpen.
| Wijziging | Gewicht opgeslagen | Wat wordt opgegeven |
| 600D tot 420D buitenstof | ca. 90 gram | Slijtvastheid tegen borstel- en voertuigbedden |
| Vulling 15 mm tot 10 mm | ca. 80 gram | Impactabsorptie op kloppunten |
| Verwijder het accessoirevak | ca. 45 gr | Opbergruimte aan boord voor gereedschap en schoonmaakset |
| Band 50 mm tot 38 mm | ca. 35 gr | Ongeveer 30% hogere druk op de schouder |
| Verwijder de draaggreep | ca. 30 gram | Evenwichtige handbediening bij het laden en lossen |
| Dunnere voering | ca. 25 gr | Afwerkingsbescherming tegen wrijven |
Als u ze alle zes neemt, komt de slip op ongeveer 0,55 kg – een reductie van 36%. Er zijn maar weinig programma's die alle zes programma's zouden moeten behandelen, en de volgorde waarin ze worden gevolgd is van groter belang dan het totaal.
Het verwijderen van het accessoirevak is de schoonste besparing op deze lijst, omdat het eerder een functie dan een beschermende eigenschap kost. Kopers van wie de klanten een aparte tas bij zich hebben, verliezen helemaal niets, en er gaat 45 gram uit zonder dat er sprake is van slijtage, stoten of afwerkingsbescherming.
Dropping-padding van 15 mm tot 10 mm is geschikt voor open terrein en lichte wapens waar stoten zeldzaam zijn. Het is de verkeerde roep om ruw schieten over stenen muren en voertuigtransport op boerenpaden, waar de opvulling het echte werk doet.
Door de riem smaller te maken, wordt 35 gram bespaard en wordt de schouderdruk met ongeveer 30% verhoogd, wat een slechte vergelijking is met een product dat over een afstand wordt vervoerd: het gewicht komt van de weegschaal en komt op de schouder terecht. Het verwijderen van de handgreep bespaart 30 g en maakt elk laden en lossen moeilijker.
De overstap van 600D naar 420D is de grootste besparing en degene met de meest variabele gevolgen. In open gras en stoppels kost het weinig; door sleedoorn, braamstruik en steen verkort het de levensduur meetbaar.
| Bouwen | Geschat gewicht | Specificatie | Pakken |
| Standaard | ca. 0,85 kg | 600D, 15 mm vulling, zak, 50 mm riem, handvat | Gemengd terrein en algemeen veldgebruik |
| Licht | ca. 0,68 kg | 600D, 10 mm vulling, geen zak, 50 mm riem, handvat | Open terrein, dagen wandelen, lichtere wapens |
| Minimum | ca. 0,55 kg | 420D, 10 mm vulling, geen zak, 38 mm riem, geen handvat | Gewichtskritische programma's die de handel accepteren |
De meeste retailprogramma's kiezen voor de standaard- of light-build. De minimumbouw wordt vermeld als een merk expliciet op gewicht concurreert en bereid is de compromissen in zijn eigen lijst te vermelden.
| Bij elke constructie blijven twee dingen over: versteviging van de trenzen bij riemankers en ritssluitingen, en gebonden interne randen. Geen van beide heeft een betekenisvol gewicht – samen wegen ze een paar gram – en beide zorgen ervoor dat een lichte slip niet vroegtijdig faalt op de punten die herhaaldelijk worden belast. Een slip die 30 gram bespaart door het overslaan van versteviging is geen lichter product; het is van kortere duur. |
| Item | Specificatie |
| Model | SL-E899 |
| Maat | 122 x 26 cm (48 x 10-11 inch) |
| Gewicht | ca. 0,85 kg |
| Buitenstof | 600D polyester Oxford, waterafstotende afwerking |
| Opvulling | Schuim, 10–15 mm |
| Binnenvoering | Zacht polyester |
| Sluiting | Spiraalrits over de volledige lengte |
| Accessoirezak | 1 voorvak met ritssluiting |
| Profiel | Taps toelopende geweer- en jachtgeweersnede |
| Dragen | Verstelbare afneembare schouderriem + versterkt handvat |
| Bouw | Zware stiksels, gebonden randen |
| Weer beoordeling | Waterbestendig |
| Kleurstellingen | Zand / Legergroen / Camouflage / Zwart |
| MOQ | 300 stuks |
| Voorbeeld doorlooptijd | 7–10 dagen |
| Productiedoorlooptijd | 30–45 dagen |
| OEM/ODM | Ondersteund |
| Optie | Opmerkingen |
| Buitenstof | 600D standaard; 420D voor gewichtskritische constructies |
| Dikte van de vulling | 15 mm, 10 mm, of gespecificeerd per project |
| Accessoirezak | Opgenomen of verwijderd |
| Bandbreedte | 50 mm gevoerd standaard; 38mm op aanvraag |
| Draaggreep | Opgenomen of verwijderd |
| Voering | Standaard polyester of lichtgewicht alternatief |
| Kleur en camouflage | Pantone en patroonafstemming |
| Branding | Zeefdruk, warmteoverdracht of borduurwerk |
1. Inkomende inspectie van stof, schuim, voering, singelband en ritssluiting
2. Precisiesnijden van schaal, schuim en voering tot de gespecificeerde constructie
3. Laagmontage volgens de geconfigureerde opvuldikte
4. Ritssluiting over de volledige lengte in een versterkte naad
5. Trensversterking bij verankeringen en uiteinden – behouden bij elke constructie
6. Riem, handvat en zakbevestiging per configuratie
7. Randbinding en naadversterking
8. Gewichtscontrole ten opzichte van de opgegeven constructie
9. Eindinspectie en exportverpakking
| Rekening | Methode | Frequentie |
| Binnenkomend materiaal | Visueel en dimensionaal | Elke batch |
| Afgewerkt gewicht | Gewogen tegen het opgegeven bouwcijfer | Bemonstering |
| Dikte van de vulling | Gemeten volgens specificatie | Bemonstering |
| Versteviging van de trens | Visueel bij ankers en beëindigingen | 100% |
| Zip-functie | Bediening over de hele lengte | 100% |
| Trekkoord | Geladen trekproef | Bemonstering |
| Verpakking | Verificatie van karton | 100% |
| Proces | Methode | Resultaat |
| Gewicht verificatie | Elke build werd gewogen in de monsterfase | Cijfers bevestigd tegen offerte |
| Slijtage, 600D tegen 420D | Beide stoffen lopen tegen struikgewas en steen | 600D langer vastgehouden; 420D vertoonde eerder slijtage |
| Vergelijking van opvulling | Kloptest op 15 mm en 10 mm | 15 mm absorbeerde een zwaardere klap; 10 mm voldoende voor licht contact |
| Banddruk | 50 mm opgevuld tegen 38 mm, zelfde belasting | Smalle band verhoogde de schouderdruk merkbaar |
| Ankerbelasting | Geladen cycli op de minimale build | Ankers met stangen vastgehouden; versterking behouden in alle constructies |
| Waterbestendigheid | Oppervlaktespray op beide stoffen | Beiden werpen oppervlaktewater af; binnenkant droog |
De constructie is gestikt met een standaard spiraalritssluiting en is eerder waterbestendig dan waterdicht; het is niet getest op onderdompeling.
Opgelopen en ruw schieten over gemengd terrein; hooglandvogeljacht over stoppels en gras; gebruik van boerderijen en landgoederen met frequente voertuigovergangen; lange inlooptoegang waar elke gram wordt gedragen; heuvel- en heideschieten op open terrein; en algemeen veldvervoer waarbij een harde koffer meer is dan de dag nodig heeft.
De leverancier vroeg om de lichtste slip die we konden maken, maar heroverwoog na het zien van de handelstabel. Heuvelgrond betekende heide, steen en herhaaldelijk laden van voertuigen, dus de 420D zou de levensduur hebben verkort en een besparing van 90 g opleveren. Ze kozen in plaats daarvan voor de lichte constructie – 600D behouden, vulling op 10 mm, zak verwijderd – en kwamen uit op ongeveer 0,68 kg. 450 stuks, 40 dagen.
Hun klanten hebben een aparte patroonzak bij zich, dus het accessoirevak op de slip is nooit gebruikt. Door het te verwijderen kostte het 45 g zonder enige beschermende eigenschap aan te raken, wat de hele besparing was die ze nodig hadden om hun streefgewicht te bereiken. 600 stuks, 39 dagen.
Het merk concurreert expliciet op gewicht en was bereid de compromissen in de eigen notering te vermelden. We hebben de minimale constructie opgegeven van ongeveer 0,55 kg met 420D, 10 mm vulling, geen zak, 38 mm riem en geen handvat, terwijl de trensversterking en de gebonden randen overal behouden zijn gebleven. 350 stuks, 41 dagen.
"Je liet ons zien wat elke besparing kostte voordat we kozen. We hebben minder gewicht weggenomen dan we hadden gepland en waar we gelijk in hadden."
— Koper, leverancier van landgoedopnamen
"Het verwijderen van de pocket was voor ons gratis gewicht. Onze klanten hebben het nooit gebruikt en er kwam niets beschermends uit."
— Productmanager, distributeur van Walked-Up-games
"We wilden de lichtst mogelijke en je weigerde nog steeds de lat te verwijderen. Twee seizoenen later was dat de juiste beslissing."
- Oprichter, Ultralight Hunting-merk
Ongeveer 0,55 kg vanaf een basis van 0,85 kg, een reductie van 36%, door over te stappen op 420D-stof, 10 mm vulling, geen accessoirevak, een riem van 38 mm en geen handvat. Er zijn maar weinig programma's die alle vijf programma's zouden moeten omvatten, en de volgorde waarin ze worden gevolgd is van groter belang dan het totaal.
Het accessoirevak verwijderen. Het bespaart ongeveer 45 gram en kost een functie in plaats van een beschermende eigenschap, dus kopers wiens klanten een aparte tas bij zich hebben, verliezen niets.
Niet inherent: het is met ongeveer 90 gram de grootste besparing. In open gras en stoppels kost het weinig. Door sleedoorn, braamstruik en steen wordt de levensduur meetbaar verkort, zodat de beslissing het terrein volgt.
Wij raden het af. Het bespaart ongeveer 35 g en verhoogt de schouderdruk met ongeveer 30%, dus bij een product dat over een afstand wordt vervoerd, komt het gewicht van de weegschaal en komt op de schouder terecht.
Bij kloptests absorbeerde 15 mm een zwaardere impact, terwijl 10 mm voldoende was voor licht contact. De 10 mm-constructie is geschikt voor open terrein en lichtere kanonnen; 15 mm is beter voor ruw schieten over steen en transport over boerderijen.
Trensversterking bij riemankers en ritssluitingen, en gebonden binnenranden. Samen wegen ze een paar gram en voorkomen ze dat een lichte slip vroegtijdig faalt op de punten die herhaaldelijk worden belast.
De standaard bouw van ongeveer 0,85 kg of de lichte bouw van ongeveer 0,68 kg. De minimale bouw wordt vermeld wanneer een merk expliciet op gewicht concurreert en de compromissen in zijn eigen lijst vermeldt.
Ja. Het voltooide gewicht wordt bij de bemonstering en bij bemonstering tijdens de productie vergeleken met het opgegeven bouwcijfer.
Ja. Zowel de 600D als de 420D hebben de waterbestendige afwerking en laten tijdens tests oppervlaktewater af. Het blijft bij elke constructie waterbestendig in plaats van waterdicht.
Ja. Kopers gebruiken gewoonlijk een standaardversie voor de algemene detailhandel en een lichte versie voor een op wandelen gerichte lijn volgens hetzelfde patroon.
Het verwijdert het gebalanceerde hefpunt dat wordt gebruikt bij het laden van een voertuig of het doorgeven van de slip aan iemand. Klanten die veelvuldig laden en lossen merken het meer dan klanten die continu vervoeren.
MOQ 300 stuks, monsters in 7–10 dagen, productie in 30–45 dagen, genoteerd EXW, FOB of CIF, met ontwikkeling voor het gewicht van de stof, vulling, zak, riem, handvat, kleurstelling en verpakking.
Adres
Nr. 88, Fenggang-gedeelte van Dongshen Road, Fenggang Town, Dongguan City, provincie Guangdong, China
Tel
